Oleh itu, pemilik kereta perlu memberikan perhatian kepada tanda-tanda atau bunyi-bunyi yang tidak biasa pada gasoline pump untuk mengelakkan masalah yang lebih serius dalam sistem bahan bakar kereta.
Selain itu, alternator juga bertanggungjawab untuk mengecas semula bateri, menjaga agar bateri kereta sentiasa dalam keadaan tercas penuh, dan menukarkan tenaga mekanikal dari enjin kepada tenaga elektrik yang diperlukan oleh sistem kenderaan.
Jika kereta 'mati' dan bunyi enjin seperti 'semput' ketika hendak dihidupkan semula, kemungkinan besar ia adalah kerana minyak petrol sudah habis atau pam minyak di dalam tangki rosak.
Anda tidak semestinya perlu menjadi mekanik profesional untuk menyedari bahawa terdapat masalah dengan kereta anda. Jika kereta anda mula menunjukkan tanda-tanda yang aneh, itu mungkin petunjuk bahawa enjin memerlukan pemeriksaan atau pembaikan.
Ketika alternator mengalami kerosakan, ia boleh mengakibatkan kehabisan cas pada bateri, yang pada gilirannya menyebabkan masalah bateri.
2.cooling coil memang bocor dan kemungkinan terdapat bangkai binatang kecil dalam cooling coil adalah perkara biasa yang menyebabkan aircond berbau.Kos tukar coil kira2 rm 900 termasuk servis.Semua adalah ori.
masukan skru driver pada tengah antara bonet dan kunci bonet dan tolak kekiri lama2 dia terbuka,masalah tek2 tu bateri habis
wslm,tempat cek itu boleh dibuka dan hujungnya terus ke oil sump,ia tak membahayakan cuma bahan hos itu akan menukar struktur minyak hitam ,sebaiknya buka oil sump dan keluarkan hose tertinggal itu
Walaupun situasi ini kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri kong, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan equipment pada kedudukan yang salah.
Kita sambung kembali dengan kisah pelanggan kami yang mengalami masalah yang dibincangkan. Beliau meminta kami untuk datang kepadanya dan membuat pemeriksaan pada pada enjin. Mujur kawasan perumahan beliau dekat dengan workshop, jadi kami pun terus ke sana untuk membuat pemeriksaan.
Masalah ini boleh menunjukkan isu pada manifold vakum atau pam vakum, terutamanya jika kereta anda menggunakan enjin diesel. Selain itu, ia juga mungkin berkait dengan starter yang gagal memutar enjin, menghalang vakum daripada dihasilkan. 6. Kereta Tak Boleh Start Minyak Tak Naik Jika anda rasa minyak tidak naik atau enjin gagal menerima bekalan bahan api, masalah ini biasanya berkait dengan pam bahan api atau sistem saluran bahan api.
Enjin kereta anda memang akan bergetar dan berderak semasa ia berfungsi, tetapi getaran tersebut tidak seharusnya cukup kuat sehingga mengganggu pengalaman pemanduan anda.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri rujuk di sini kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
Serta sistem keselamatan aktif seperti brek kecemasan automatik turut bergantung pada pengurusan yang cekap oleh ECU.